第230章（1 / 2）

两人并肩而行，在夕阳的余晖里渐渐走远。

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SS3赛段为山林路段，一路上伴随着绝佳的风光，却是糟糕的路面。赛ce高速行驶而过，ce轮狠狠ya在坑洼不平的路面上，泥泞的泥土牢牢陷进ce轮的胎纹里，拉低着所有赛ce的ce速。

像是光脚踩在奶油里，而且因为山林里雾气重，导致路面又湿又滑，一些Wan道big多数ce手只能老老实实走线，芬兰ce手想追速度也有点有心无力。因为实在太滑了，他好几次漂过头一点就差点ce轮打滑险些翻出去。

而在其他ce手降档减速的路段，谢宴在猛轰油门进档加速。在其他ce手刹ce减速入Wan，谢宴深轰油门保持高速。

他在跟时间赛跑，他还在追速度。

所有ce手都清楚在Wan道追速度，直线谁不会轰油门？

而这条赛段，难So在于直线上也有树根jao错、杂草丛生，稍微不注意一个小小的石头就会引发事故。所以需要赛ce手j湛的控ce技术，还需要依靠领航员出s的观察力与优秀的指引能力，两者缺一不可。

而有的时候，更需要一些勇力。

SS3，他们拿到赛段第一，秒，积分依旧排在总榜第二。

他们在尽力追平与第一名的积分，而所有的ce手都在全力以赴。

SS4，这天下起了小雨。经过那条勘路过的路面，bigbig小小的坑里满是泥水。EVO极速奔驰的ce轮在泥泞路面上ya着前ce的轮胎印碾出一道新的痕迹。

SS4收ce，他们再追回一秒。

SS5，他们将比分追平，秒优势重回排在积分榜第一。到目前为止，积分榜前三只有他们这组，芬兰ce队第二名，原本第三名瑞典ce队在这个赛段翻进老乡的水田里，起码妥了五分钟才重新回到赛道，不止被第四名的法国ce队反超上来，还掉出了前五，第四名是另一支出s的中国OLce队，第五名是他们SGce队的邓淮波ce组。

这天晚上，仓房里的维修技师修ce修到了凌晨两点多才睡。越往后，赛ce的ce损就累积上来了。

秦淼没有说别的，只是把所有ce手从仓房赶回酒店，叮嘱吃好喝好，不许熬夜。

邓淮波是头一次排名进到前五，他们组以往最好的分站成绩是张掖分站，那次他们总积分排在第七名。

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